バイオリン応援団*いちろーたのブログ

弦楽器奏者に役立つカラダのやさしい使い方をレッスンしています【自然な動きで弦楽器演奏を極める】がモットー。音楽活動のこぼれ話、Mac・iPhone、食べ物のこと書いてます。

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愛知へ行こう! 車が決まった【マツダ ベリーサ】

   

【前回までのあらすじ】
愛知へ行くことになりました。
レンタカーで行くことにしました。
「旅ぷらざ」でレンタカー比較したら、この時期、早割りキャンペーンをやっているマツダレンタカーが安いことがわかって、早速申し込みました……
ところが、
「B」「H-B」クラスは満車とのこと。
「S1」クラスになりました。
「S1」クラスは2泊3日で、1万5000円弱。かなりお手ごろ。車種としてはマツダ ベリーサが充てられるようだ。
マツダ ベリーサ、いったいどんなクルマなんだろう?
「コンパクトカーが知らなかった上質を」
……というわけで、「S1」クラスのレンタカーを借りることになりました。「S1」クラスというのは、「上級コンパクトカー」ということのようです。
マツダ ベリーサというクルマは、「コンパクトカーが知らなかった上質を」を合言葉に開発された小型車。ヴィッツ、マーチ、フィット、デミオといった定番コンパクトカーとは一線を画したプレミアムモデルです。
外観は、飾りをなるべく省いてシンプルに。
内装は、革を基調として五感を逆なでしない落ち着きのある雰囲気。
静粛性に気を配って防音材をかなり分厚く仕込んであります。
そのほか装備をつぶさに眺めていると、この車をどういう考えで作ったかが伝わってきます。
見せびらかすための高級ではなく、自分が味わうためのひそかな高級。日常使用に耐える実用品としての高級品。
フィットの1.5リッターでは、かなりスポーティーな味わいでしたから、ロングツーリングは運転する楽しみがあったものの、同乗者にとっては硬めな乗り心地だったように記憶しています。
マツダ ベリーサ、はたしてどんな感じなのか。
東京~名古屋の2泊3日ドライブ。いまから楽しみです。
MAZDA VERISA ベリーサ

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