ブレーキ交換

しゃけです。
昨日に続いて、今日も自転車のお手入れ。
今回は、ブレーキ交換です。シクロクロス車なので、構造の簡便なカンチブレーキがついています。
よく見たら、Vブレーキと同じシューがついてました。
つうことで、Vブレーキ用のブレーキシューを購入。2セットが1パックに入ってました。BBBのVeeなんとか。1200円。
ブレーキパッドっていろいろあるんですな。
カートリッジ式なんていうのもあって、ブレーキシューのコンパウンド部分だけ交換するようなものもあるんだってさ!
えーと、交換手順は簡単。
・ブレーキシューのナットを緩める。
・ブレーキシューを取り替える
・ブレーキシューのナットを締める。
以上。
細かく言えば、引きずりの調整、遊びの具合なんかも調整するのでしょうけど。
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●「シクロクロス」って何?
しゃけの愛車は、伊・ジオス社謹製シクロクロス入門車「PURE」のドロップハンドル。色は白。「GIOSといえば青」というくらいでして、ジオスで白に乗るなんざ、ホンダのインテグラ・タイプRでソリッドな赤を選ぶくらい稀なことなのです。
さて、シクロクロスとは何か。シクロは仏語で自転車を意味します。クロスはクロス(^^;……つまり、シクロクロスとは、自転車によるクロスカントリー競技のことです。自転車にまたがり山野を駆け巡り、あるときは自転車を担いで崖を駆け上ったり、駆け下りたり。ハードな競技なのです!
ていうか、愛車の話になると毎回シクロクロスの話を持ち出していますが、しゃけはシクロクロス未経験です。
では、未経験なのにシクロクロス車を選んだのか……?!
それは……通勤自転車に最適だからです!!
シクロクロス車は、マウンテンバイクとロードバイクの折衷自転車です。山野を駆け巡り、しかも舗装路なら高速走行できる。
タフで軽量なフレームに、ちょい幅広のタイヤ。ブレーキは簡便なカンチブレーキ。競技に出るならドロップハンドルだけど、長距離通勤じゃなければフラット・バー・ハンドルでもいいじゃないすか。
●D.I.Yのススメ~Do It Yourself! 自分でできる自転車お手入れのオススメ参考書

自転車トラブル解決ブック (Outdoor)
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丹羽 隆志
大人のための自転車入門
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丹羽 隆志, 中村 博司

あと、僕なりの注意点……
●注意点
・せっかくだからブレーキ周りを分解洗浄したのち、再組付けしてもいいかも。
・シューとリムの接触具合の調整。
⇒リム外周から1mmはあけておく
⇒トーイン調整。鳴き防止?
・ナットの締めつけトルク
・ブレーキの遊び調整、ついでにワイヤーの点検。

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