夜勤明け~オデッセイvsアコードワゴン~牛角

普通に日記です。
夜勤明け。夜食に食べた、とうがらし麺(日清食品)のせいで、夜勤業務終了と同時にトイレ直行。生気を失う。お尻の穴の存在を痛感。
その痛みをこらえつつ、気を紛らわすべく近所のオートテラスへ自転車をこぐ。サドルが……痛い。痛みが麻痺した頃、オートテラスに到着。
2台のS2000(シルバー、赤)がショウルーム内に展示されている。
▼S2000(LA-AP1)
平成14年4.0万km車検平成21年02月2000cc修復なしシルバー(セブリング シルバー M)ミッション6MT
☆セールスポイント…カロッツェリアDVDナビ.CD.MD.アルミ.フロントリップスポイラー.青幌.青内装.
▼S2000(GH-AP1)
平成11年4.6万km車検平成20年11月2000cc修復なし
レッド(ニュ-フォ-ミュラレッド)ミッション6MT
☆セールスポイント…ワンオーナー車・純正DVDナビ・ディスチャージヘッドライト・純正アルミ
目を引くタマがないか、展示場内を散策。
アコードワゴンが目にとまる。
▼アコードワゴン24Eスポーツパッケージ(型式UA-CM2)
平成15年1.9万km検平成20年10月2400cc修復なし
グレー(グラファイトP)ミッションATドア数5
☆セールスポイント…純正CDチェンジャー.ディスチャージヘッドライト.パワーテールゲート.社外アルミ.フォグライト.ドアバイザー.
思わずドアを開けて覗き込む。飽きのこなさそうな作り。
腰を下ろす。シートの調整は前後/高低をレバー操作。走行中でも細かな調整ができるようになっている。電動ではないものの、ダイヤル式に比べ握力を必要としないのがいい印象。
メーター類は、これと言って印象に残っていない。が、見やすい配置ではある。
ドライバーの前方視界は、よさそう。後方視界が良くはない。ワゴンタイプゆえ、車線変更/車庫入れなど安全確認には慣れが必要だろう。
後部座席は、簡単操作で折り畳み可能。多少のコツと腕力が必要。高齢者/子どもに操作させるのは危険だろう。
後部座席を折り畳むと、フラットな床面を持った荷室が出現する。これはよさげ。
さて、すぐ隣にオデッセイが。双子!!
3000km!4000km!
ディーラー展示車(デモカー)とのこと。
▼オデッセイ・アブソルート(型式ABA-RB1)
平成19年0.3万km検平成22年07月2350cc修復なし
ブラック(ナイトホーク ブラックP) AT
☆セールスポイント…当社デモカー・純正HDDナビ/TV/リアカメラ・ディスチャージヘッドライト・VSA・ETC・熱線入りフロントガラス
▼オデッセイ・アブソルート(型式ABA-RB1)
平成19年0.4万km検平成22年09月2400cc修復なし
ブラック(ナイトホーク ブラックP)AT
☆セールスポイント…当社デモカー・純正HDDナビ/TV/リアカメラ・ディスチャージヘッドライト・ETC・イモビライザー・VSA・ドアバイザー
オデッセイ、内装がちょっと若作りなんだけど、いい。
▼この他に、レジェンド、古いインスパイア、マニュアルのシビックセダンあたりが「おおっ!」と来た展示車でした。
さて、職場の新年会があり、牛角で焼き肉食べ放題。
久々の焼き肉食べ放題ということで気合いが入る!!!
夜勤のあいだに、先輩とシミュレーション済み。
ひさびさに、いやというほどいただきました。
焼き肉食べ放題の焼きかたに関して。
皿を空にする
網の上は、「焼き上がり待ち」をキープ
おいしそうな頃合いですかさず「Remove & Serve」
気がついたこと。
「返しは少なく」
「脂を炙る」
<返しのタイミング!>
赤いかどうかではなく、脂肪と肉汁に注目せよ。
肉汁がこぼれるようでは焼きすぎ。
脂肪と肉汁が融和して、うっすら汗をかいたような状態なら返して良い。
<リムーヴのタイミング!>
肉汁が浮かび上がり、こぼれようとした瞬間をキャッチせよ。
※ウェルダン派は、強火で両面をあぶってから、火力の弱いところで「育てる」とよい。焼き網奉行にアピールすべく、自分の箸で焼き加減をマメにチェックするのだ!
ほんとの「雑記」になってしまったな。

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